اخبار المغرب – وطن نيوز
اخر اخبار المغرب اليوم – اخبار المغرب العاجلة
W6nnews.com ==== وطن === تاريخ النشر – 2026-03-24 04:00:00
تعتبر مناسبة عيد الفطر بالمغرب محطة سنوية متجددة لاختبار كفاءة وجاهزية قطاع نقل الركاب، الذي شهد هذا العام حراكاً اتسم بضغط وصفه المهنيون بـ”شبه الطبيعي”، حيث نجحت الحافلات العادية في استيعاب تدفقات الركاب بمرونة ملموسة. في المقابل، هناك تحديات هيكلية مرتبطة بسلوك المستهلك المغربي، الذي غالبا ما يميل نحو “التخطيط المتأخر” و”الحجز في اللحظة الأخيرة”، وهو ما تعتبره جمعيات حماية المستهلك سببا رئيسيا في خلق “اختناقات” وارتفاع “غير قانوني” في أسعار التذاكر. وفي ظل التباين بين العرض والطلب الذي يشتد خلال مواسم الذروة، تبقى المسؤولية «مشتركة» لضمان التنقل السلس مستقبلاً بين وعي المستهلك بضرورة الحجز المسبق، والتزام القطاع الخاص بالقوانين والأسعار، والدور الاستباقي للإدارة في تحسين إدارة الأزمات الموسمية لتجنب أي إرباك أو ابتزاز يمس جيوب المواطنين. “حركة شبه طبيعية” قال عابدين زيدان، الكاتب الوطني للنقابة الوطنية لمهنيي نقل الركاب التابعة للنقابة المغربية للشغل، إن “مناسبة العيد تشهد دائما حركة ودينامية استثنائية في قطاع النقل، لكن شدتها تباينت في السنوات الأخيرة”، مشيرا إلى أنه “بالنسبة لهذه السنة، سجلنا ضغطا شبه طبيعي وخفيف، حيث تمكنت الحافلات المنتظمة من استيعاب الطلب المتزايد من الركاب دون صعوبات كبيرة”. وبخصوص ديناميكيات العودة وتدفقات المسافرين، خاصة نحو قطب الدار البيضاء، أوضح المسؤول النقابي نفسه أن العاصمة الاقتصادية شهدت، الاثنين، حركة “ضعيفة جدا” على صعيد المغادرة، موضحا ذلك كبداية لـ”مرحلة العودة”. وتتركز الضغوط حاليا على الحافلات القادمة من مختلف المدن باتجاه العاصمة الاقتصادية. وأشار إلى أن “الحافلات تصل محملة بالمسافرين من مدن: أكادير، مراكش، الصويرة، آسفي، ودكالة، إضافة إلى بني ملال وغيرها، فيما تغادر مدينة الدار البيضاء شبه خالية”. ولم يغفل زيدان، في حديث لهسبريس، عن الإشارة إلى “العمل الكبير والمسؤول الذي قام به السائقون ومشغلو النقل”، مؤكدا أن “عملية نقل المغاربة مرت في ظروف جيدة للغاية”. كما أشار بارتياح إلى “غياب المخالفات المهنية وعدم التسجيل”. وسجلت حوادث مرورية خلال هذه الفترة، مشيدا بروح المسؤولية والمواطنة التي أظهرها المهنيون، «والتي ساهمت في تحسين مؤشرات السلامة على الطرق في قطاع نقل الركاب»، بحسب تقديره. كما أعرب الكاتب الوطني للنقابة الوطنية لمهنيي نقل الركاب عن أمله في أن “يستعيد المواطنون ثقتهم في النقل بالحافلات”، مشيرا إلى أن “الخدمة في تحسن مستمر”. وشدد على أهمية الجهود المبذولة من أجل تأهيل محطات الاستقبال، مشيدا بالمحطتين الطرقيتين الجديدتين بطنجة والرباط، والأشغال الجارية حاليا بمحطة الدار البيضاء، والتي تهدف جميعها إلى تحسين ظروف استقبال المسافرين وتقديم خدمات تليق بتطلعات المواطن المغربي. اعتماد “المستهلك المسؤول” أوضح وديع مديح، رئيس الجامعة الوطنية لجمعيات المستهلك، خبير في المجال، أن المشكل الأساسي يكمن في ثقافة “التخطيط في اللحظة الأخيرة لدى المستهلك المغربي، إذ لا يوجد تخطيط مسبق وحجز مبكر كما نجده في مجتمعات أخرى، وهذا السلوك يؤدي حتما إلى ارتفاع الطلب في فترة قصيرة جدا، يقابله عرض محدود وغير كافي، مما يخلق أزمة في توفير وسائل النقل”. وأشار مديح، في حديث إلى هسبريس، إلى أن “إعلان عيد الفطر الجمعة هذا العام أحدث بلبلة كبيرة، حيث لم يكن يتوقعه الكثير من المواطنين، ما دفع جموعاً كبيرة من المسافرين للتوجه إلى المحطات دفعة واحدة ليل الخميس”، ما سبب “ضغطاً خانقاً” على وسائل النقل، ووجد كثيرون أنفسهم “معلقين دون وسيلة نقل رغم الجهود المبذولة لتوفيرها”. وأكد رئيس جامعة الجمعيات الاستهلاكية أن الأسعار شهدت ارتفاعا ملحوظا وغير قانوني، خاصة في فئتي «التاكسي الكبير» و«الحافلات بين المدن». وقد تم تفسير ذلك بمبدأ العرض والطلب. وعندما يشتد الزحام وتندر الحافلات، يضطر المستهلك، تحت ضغط الحاجة للسفر وقضاء العيد مع عائلته، إلى دفع مبالغ مالية مبالغ فيها، وهو ما اعتبره مديح “مساهمة غير مقصودة من المستهلك في إدامة الممارسات غير القانونية”. كما أشار إلى أن «الرخص الاستثنائية الممنوحة للحافلات خلال العيد تبقى محدودة في مواجهة الطلب المتزايد، لا سيما وأن أسطول الحافلات ثابت ولا يمكن زيادته بشكل مفاجئ لتغطية هذا الضغط الاستثنائي». وختم وديع مديح تصريحه بالتأكيد على أن المسؤولية في هذه الأزمات الموسمية هي مسؤولية مشتركة بين ثلاثة أطراف: أولاً، المستهلك الذي يحتاج إلى اعتماد منطق «المستهلك المسؤول» من خلال التخطيط المسبق والحجز لتجنب الوقوع ضحية للابتزاز في اللحظة الأخيرة. ثانياً، الإدارة والحكومة، وهما مطالبتان بتحسين إدارة الشأن العام وتقديم حلول استباقية لمواسم الذروة. وأخيراً، يجب على المحركين ومحترفي القطاع، الذين اعتبرهم “شريكاً أساسياً” في هذه العملية، الالتزام بالقوانين والأسعار المعمول بها.
