ب تزايد الحديث عن تنسيق مصري لسفر الفلسطينيين عبر معبر رفح البري بين مصر وقطاع غزة، دفع السلطات السيادية المصرية إلى اتخاذ عدة قرارات عاجلة، في محاولة للقضاء على الشكاوى من حالة الفوضى التي سادت معبر رفح خلال الفترة. الأسابيع القليلة الماضية.

السفر الفلسطيني.. تجارة مربحة على معبر رفح

قالت مصادر مصرية وشهود عيان لـ”العربي الجديد”، إن تجارة السفر للفلسطينيين المضطرين للخروج من قطاع غزة عبر المنفذ الوحيد الذي يمثله معبر رفح البري، وأن سعر سفر أي شخص عبر المعبر يصل إلى 10 جنيهات. ألف دولار أمريكي، أي أكثر من نصف مليون جنيه. مصري، من قبل أهالي الجانبين المصري والفلسطيني، إلى اتخاذ قرار سيادي باستبدال عدد كبير من العاملين بالمعبر من بعض الجهات، مع إيفاد شخصيات أخرى من القاهرة لمتابعة أعمال المعبر والتأكد من – استمرار سفر المضطرين للمغادرة من المرضى والجرحى وحاملي جوازات السفر الأجنبية والمصرية.

وأضافت المصادر نفسها أنه منذ أيام توقفت قوائم التنسيق المصرية (قوائم يومية بأسماء الركاب) وأغلبهم مواطنون فلسطينيون اضطروا إلى دفع مبالغ مالية ضخمة لعبور المعبر والدخول إلى مصر، خاصة من المرضى أو الطلاب أو حاملي الإقامات في الخارج في ظل عدم قدرتهم. وعليهم السفر ضمن الفئات التي تم تسهيل سفرهم منذ بداية تشغيل المعبر نهاية شهر أكتوبر الماضي.

وأشارت إلى أن قرار وقف التنسيق المصري سيستمر لعدة أسابيع لحين ترتيب آلية سفر لأولئك الذين يضطرون إلى مغادرة قطاع غزة بشكل عاجل، مع الاستمرار في تسهيل سفر المرضى والجرحى المحولين من قبل الوزارتين المصرية والفلسطينية. صحة.

وأكدت المصادر أنه تم الكشف عن تورط عدد من العاملين في المعبر، ما أدى إلى ارتفاع أسعار التنسيقات حتى وصلت إلى مبلغ 10 آلاف دولار أمريكي في بعض الأحيان، الأمر الذي تطلب تحركاً عاجلاً من قيادة المعبر. جهاز المخابرات العامة، وتحديداً المسؤولين عن الملف الفلسطيني، الذين تلقوا شكاوى من مسؤولين فلسطينيين، حول عملية الابتزاز وضرورة إنهائها بشكل كامل، حتى لا يتحول المعبر إلى ممر لتهجير المواطنين مقابل الدفع. من مبالغ مالية.

وفي تفاصيل عمليات الابتزاز، كشف أحد المسافرين الفلسطينيين الذين وصلوا القاهرة مؤخراً، عن إجباره على دفع مبلغ يفوق 40 ألف دولار لشخص مقرب من رجل الأعمال المصري إبراهيم الأرجاني صاحب شركة “هلا”. شركة استشارات السياحة والسفر، لتسهيل سفر عائلته. وأشار إلى أن غالبية المسافرين الذين كانوا معه يوم مغادرته قطاع غزة، بعد نشر بيانات التنسيق المصرية، دفعوا مبالغ مالية تتراوح بين 7 إلى 10 آلاف دولار من أجل مغادرة قطاع غزة. عبر معبر رفح البري.

وقبل أيام، دعا رئيس هيئة الاستعلامات ضياء رشوان الفلسطينيين، في حال تعرضهم لابتزاز أو ضغوط في معبر رفح من كل من يستفيد من قضيتهم، إلى إبلاغ السلطات الأمنية المصرية المتواجدة على الفور. المعبر، لاتخاذ الإجراءات القانونية الحاسمة والفورية بحق هذه الوقائع والمسؤولين عنها.

ابتزاز مالي قانوني

ويشكو الفلسطينيون منذ فترة طويلة من ابتزاز مالي للسفر عبر معبر رفح، وهو ما تم تقنينه من خلال إنشاء شركة “أبناء سيناء” للسفريات المملوكة لإبراهيم العرجاني، بالتنسيق مع المخابرات المصرية المتخصصة في معبر رفح. وله فروع داخل قطاع غزة والقاهرة، بينما كان يضطر المسافرين الفلسطينيين إلى دفع مبالغ مالية في الأيام العادية طوال السنوات الماضية، إلا أن المبالغ المالية زادت مع بداية الحرب.

وكانت مصر قد افتتحت معبر رفح البري نهاية أكتوبر الماضي بالتنسيق مع الاحتلال الإسرائيلي لإدخال كميات محدودة من المساعدات الإنسانية المتجهة إلى قطاع غزة مقابل سفر الجنسيات الأجنبية والعربية والمصريين أيضا. إلا أن الفئات المسموح لها بالسفر توسعت لتشمل الفلسطينيين مقابل دفع مبالغ مالية، لكن في النهاية يتم إرسال كافة الأسماء التي ستغادر قطاع غزة عبر معبر رفح إلى المخابرات الإسرائيلية للموافقة أو الرفض. .

كشفت مصادر مصرية مطلعة لـ”العربي الجديد”، عن توقف طريق إدخال الشاحنات التجارية إلى قطاع غزة عبر معبر رفح البري، بعد أن تبين قيام شركة “أبناء سيناء” باستبدال شاحنات المساعدات الإنسانية بشاحنات تجارية.

وفي التفاصيل، قالت المصادر إنه منذ بدء معبر كرم أبو سالم الإسرائيلي لتفقد شاحنات المساعدات الإنسانية المتجهة إلى قطاع غزة، بدأت الشركة المكلفة بنقل المساعدات من الجانب المصري إلى الجانب الفلسطيني، بإدخال عدد من شاحنات البضائع التجارية إلى القطاع. غزة، وقد لقي هذا الأمر استحسانا كبيرا. على كافة الأطراف التخفيف من الأزمة الإنسانية الحادة في القطاع. لكن اتجاه الشركة إلى استبدال مناطق انتظار شاحنات المساعدات الإنسانية المصطفة على الجانب المصري من المعبر بشاحنات تجارية تابعة لشركة “أبناء سيناء”، وبالتالي تقليل عدد شاحنات المساعدات، لصالح زيادة الشاحنات التجارية. وأدى ذلك إلى صدور قرار سيادي مصري بوقف دخول الشاحنات التجارية إلى غزة طالما أنها تأخذ جزءا من حصة المساعدات الإنسانية المتجهة إلى قطاع غزة.

وأوضحت المصادر أن الشركة تشتري المواد الغذائية من المصانع والمجموعات التجارية التابعة والمقربة من المؤسسات والهيئات المصرية، فيما يضطر التاجر الفلسطيني إلى دفع مبالغ مالية كبيرة مقابل كل شاحنة تجارية يستوردها عبر معبر رفح تصل إلى ثلاثة أضعاف. الأسعار المستخدمة للشراء والنقل قبل بدء الحرب الإسرائيلية. وعلى غزة، حيث كانت البوابة التجارية للمعبر تعمل 3 أيام في الأسبوع، لإدخال الشاحنات التجارية إلى قطاع غزة.

وأشارت المصادر إلى أن قرارا سياديا مصريا صدر بوقف دخول الشاحنات التجارية إلى قطاع غزة، بعد ادعاء إسرائيل في لاهاي بأن مصر هي التي تتحكم في دخول المساعدات الإنسانية إلى القطاع وليس الاحتلال، عبر فرضها. تتجه شاحنات مصرية محملة بالمساعدات الإنسانية إلى معبر العوجة على الحدود المصرية مع الأراضي الفلسطينية المحتلة. وجاء القرار رغم وجود شاحنات تجارية تابعة للشركة في انتظار السماح لها بالدخول إلى معبر كرم أبو سالم الإسرائيلي.

يُشار إلى أن شركات العرجاني لها الحق الحصري في العمل في معبر رفح البري، سواء فيما يتعلق بسفر المواطنين أو دخول الشاحنات التجارية وشاحنات المساعدات الإنسانية إلى قطاع غزة. وفي بداية الحرب، رافق إبراهيم العرجاني رئيس الوزراء المصري مصطفى مدبولي إلى معبر رفح البري لمراقبة عمليات إدخال المساعدات الإنسانية إلى قطاع غزة.

وقال أحد عمال التخليص الجمركي للشاحنات التجارية المتجهة إلى قطاع غزة، إن شركة العرجاني تتقاضى 9 آلاف دولار مقابل نقل شاحنة بضائع تجارية إلى قطاع غزة، رغم أن أجرة الشاحنة وإجراءاتها على الطريق لا تتجاوز 300 دولار فقط، مضيفاً أنه في حال مطالبة الشركة بشراء السلع الغذائية للتاجر الفلسطيني، في ظل عدم قدرته على الوصول إلى مصر أو التواصل مع المصانع المصرية، كما كان الحال قبل بدء الحرب الإسرائيلية، فإن أسعار البضائع تتضاعف بشكل كبير .

المصدر: العربي الجديد