بمجرد مرورك بساحة شتورة، سترى المكان مكتظا بـ”التوك توك” في مركز انطلاقهم نحو قرى البقاع المحيطة، وكأن المشهد إحدى ساحات الهند بطابعها الحالي إذ يعتمد معظم أهالي البقاع على «التوك توك» بعد الأزمة التي حلت بلبنان بعد عام. 2019.

القوت
“رواد بيضون (45 عاما)، من أوائل من اشتروا التوك توك رغم خطورته، بديلا عن وظيفته في النجارة التي فقدها مع بداية الانهيار الاقتصادي. ويقول للبنان 24: “أصبحت وسيلة النقل هذه أساسية كوسيلة للعيش بعد أن فقدت وظيفتي الوحيدة. أنتظر كثيرًا في الساحة”. شتورة، لكسب المزيد من الزبائن، حتى لو كان أكثر من سعة «التوك توك»، لأن الربح أكثر من ثلاثة ركاب، ونعوض خسارتنا من طلاب المدارس مع بدء الموسم الدراسي.“.

رواد ليست الوحيدة التي تستخدم وسيلة النقل هذه في البقاع، إذ أصبحت ملجأ للفقراء والفئات الأكثر تهميشا في البقاع، كما لجأ إليها متتبعو المعاملات وعمال التوصيل وحتى بعض الموظفين الحكوميين في المنطقة. بدأوا باستخدام «التوك توك» كوسيلة نقل بديلة عن «الفانات» لكونهم أكثر اقتصاداً، خاصة بعد انهيار… الليرة مقابل الدولار، وضعفت مداخيلهم، وانخفضت رواتبهم بمقدار الربع تقريباً.

خطورة المشهد
خطورة المشهد لا تكمن في أن «التوك توك» احتل ساحة المواصلات في البقاع من ساحة شتورة إلى بقية القرى المجاورة، بل في خطورته باعتباره وسيلة نقل غير آمنة، خاصة بالنسبة للسياح. الأطفال، إذ اضطر معظم أهالي البقاع إلى استبدال «الفان» بـ«التوك توك» لنقل أطفالهم. إلى المدارس باعتبارها أرخص تكلفة، واستمرار تعليم أبنائهم رغم كل مخاطره.
إحدى هؤلاء الأشخاص، السيدة علياء مرعي، تنقل أطفالها الثلاثة بالـ«توك توك» رغم خطورتها، إذ لم تعد قادرة على نقلهم في الحافلة المدرسية الرسمية بعد أن فقد زوجها وظيفته منذ ثلاث سنوات، لكنها لم تفعل ذلك وتوقعت أن تسقط ابنتها من الـ«توك توك» ذات يوم. تروي لـ”لبنان 24” لحظات الرعب التي عاشتها عندما تعرضت ابنتها لحادث في توك توك أثناء ذهابها إلى المدرسة: “للوهلة الأولى، اعتقدت أنني فقدت ابنتي عندما سقطت من التوك توك في سعدنايل. لا يوجد أمان بداخلها، فهي عبارة عن كرتونة متنقلة مغطاة من الخارج فقط. وعندما أراد السائق الالتفاف والدخول إلى تقاطع آخر، سقطت ابنتي وكادت أن تدهسها السيارات المارة“.

وأضافت: “اليوم أصبح التوك توك مصدر خوف كبير بالنسبة لي، ورغم المخاطر إلا أنني مازلت أرسلهم إلى المدرسة، لكني أصعد معهم. الأزمة الاقتصادية أجبرتنا على ترك الفان، واستئجار التوك توك، رغم خطورته، حتى لا نحرم أطفالنا من التعليم”.“.
يمكن لهذه المركبة الصغيرة أن تحمل ثلاثة ركاب كحد أقصى، إلا أنها مع بداية الموسم الدراسي تتحول إلى مركبة صغيرة تنقل حوالي 10 طلاب، مما يشكل ربحاً للسائق من جهة وتوفيراً للعائلات من جهة أخرى من ناحية، مع مواجهة كافة مخاطر الطرق غير الصالحة، كما أن «التوك توك» غير آمن للتنقل، مما يزيد من حوادثه خاصة في فصل الشتاء .

الملكية تعود لصاحب المال
ولم يقتصر الأمر على أن المواطن اللبناني لم يعد يعتمد في دخله على «التوك توك»، بل أصبح النازحون السوريون يعتمدون أيضاً على وسيلة الدخل هذه، على الرغم من أن قانون المرور لا يسمح بتسجيل المركبات إلا في اسم مواطن لبناني، لكن يكفي الحصول على شهادة إقامة من أي مختار يحمل بطاقة هوية لبنانية. ويصبح «التوك توك» ملكاً لمن يدفع ثمنه، إذ يوجد في البقاع ما يقارب 1500 «توك توك»، ولم يعد مصدر رزق فقط، بل أصبحت عصابات تأجير السيارات تنقله بين قرى البقاع وتسليم الحشيش”، يقول عمر. م”، الذي رفض الكشف عن اسمه لقناة لبنان 24.

وفي أحد معارض السيارات في شتورة، تشغل هذه السيارة مساحة كبيرة بسعر 2950 دولاراً، والسعر يشمل تسجيل المركبة. ولجأ بعض الأهالي في البقاع إلى بيع ممتلكاتهم المنزلية والاقتراض لشراء هذه السيارة ليعيشوا منها في البداية إلى أن تحول البقاع إلى حالة من الفوضى مع انتشار هذه العربة الصغيرة.

قانون المرور اللبناني لا يعترف بـ”التوك توك” ولا يسمح بالدراجات النارية لنقل الركاب، لكن هذه المركبة تدخل لبنان تحت اسم “دراجات نارية”، وفي نفاع مسجلة أيضاً تحت اسم “دراجات نارية”، بحسب ما نشرت منظمة مرور الياسا على صفحتها الرسمية ..
وقد أصبحت هذه الظاهرة مرتبطة بشكل مباشر بالواقع الاجتماعي والاقتصادي المتغير للبنانيين. وهي مصدر رزق مهم لمقتنيها، ووسيلة تنقلهم الوحيدة، في ظل الفقر الذي يعيشونه في مناطق البقاع..