متابعة – نغم حسن

تستعد أكبر سفينة لمد كابلات الطاقة في العالم لبدء العمل في المشروع الاستراتيجي لأدنوك وشركة أبوظبي الوطنية للطاقة “طاقة” لتزويد عمليات الإنتاج لحقول أدنوك البحرية بالطاقة الصديقة للبيئة التي تساهم في تقليل الانبعاثات الكربونية بتكلفة 13.95 مليار درهم. مليار دولار”.

وبحسب وام فإن المشروع المبتكر الذي يعد الأول من نوعه في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا يهدف إلى تطوير وتشغيل نظام لنقل الكهرباء المباشرة ذات الجهد العالي تحت البحر لتزويد عمليات الإنتاج بالحقول البحرية التابعة لأدنوك مع طاقة نظيفة وأكثر كفاءة من خلال ربطها بالشبكة. كهرباء أبوظبي البرية، والتي يتم تشغيلها من قبل شركة أبوظبي للنقل والتحكم “ترانسكو”، وهي شركة تابعة ومملوكة بالكامل لشركة “طاقة”.

ويتطلب إنجاز المشروع ما يقرب من 1000 كيلومتر من كابلات التيار المباشر عالي الجهد بما في ذلك الألياف الضوئية. وتبلغ القدرة المركبة الإجمالية لنظام نقل الطاقة 3.2 جيجاوات، وتتضمن وصلتين تحت سطح البحر ومحطتين مستقلتين لتحويل التيار المباشر عالي الجهد.

وصلت سفينة مد الكابلات “ليوناردو دافنشي” التابعة لمجموعة “بريسميان” إلى الإمارات قادمة من أوروبا لتبدأ عملها في المشروع على مدى أربعة أشهر، مبدئياً ضمن المنطقة البحرية الواقعة بين الميناء على البحر الأبيض المتوسط. الساحل الغربي لإمارة أبوظبي وحقول “زاكوم” البحرية العلوية والسفلية. وهو ما يعادل المسافة بين مدينتي أبوظبي ودبي.

وستقوم السفينة أولاً بمد مسار من الكابلات البحرية بطول 134 كيلومتراً، ومن ثم بعد الانتهاء من المرحلة الأولى، البدء في مد الكابلات على طول مسار ثانٍ بطول 141 كيلومتراً.

ومن المقرر أن يبدأ التشغيل التجاري للمشروع عام 2025، ومن المتوقع أن يساهم في تقليل البصمة الكربونية لعمليات أدنوك البحرية بنسبة تصل إلى 50% من خلال استبدال مولدات الكهرباء الحالية، التي تعتمد على توربينات الغاز، بمصادر أكثر استدامة من خلال محطة أبو ظبي. شبكة كهرباء أبوظبي البرية.

وسيتم إعادة توجيه أكثر من 50% من القيمة الإجمالية للمشروع إلى الاقتصاد المحلي من خلال برنامج “أدنوك” لتعزيز القيمة المضافة المحلية.

تم الإعلان عن المشروع مبدئياً في ديسمبر 2021، وتم تمويله من خلال شركة أنشئت خصيصاً لهذا الغرض وهي مملوكة بشكل مشترك لكل من أدنوك وطاقة، بنسبة 30% لكل منهما، واتحاد يضم شركة الكهرباء الكورية (شركة الطاقة الكهربائية الكورية). كيبكو). وتتحد شركة “كيوشو للطاقة الكهربائية” اليابانية وشركة الكهرباء الفرنسية “EDF” بحصة تبلغ 40% وفق نظام البناء والتشغيل والتملك والتحويل.

وفي يناير 2022، أصبحت أدنوك أول شركة في قطاع الطاقة توفر كامل احتياجات عملياتها من شبكة الكهرباء البرية المنتجة من مصادر الطاقة الشمسية والطاقة النووية النظيفة من خلال شراكة استراتيجية مع شركة مياه وكهرباء الإمارات. وبفضل هذه الشراكة نجحت الشركة في خفض الانبعاثات بمقدار 4 ملايين. طن من الغازات الدفيئة خلال عام 2022.

تواصل أدنوك تسريع جهودها لخفض الانبعاثات الناتجة عن عملياتها، وزادت المبلغ المخصص للاستثمار في مشاريع خفض الانبعاثات والحلول والتقنيات منخفضة الكربون، ليصل إلى 84.4 مليار درهم (23 مليار دولار) لتحقيق هدف تحقيق المناخ الحياد بحلول عام 2045

ومن الجدير بالذكر أنه منذ ديسمبر 2021، تابعت “طاقة” العديد من مشاريع التيار المباشر عالي الجهد بما يتماشى مع أهداف النمو الجديدة للشركة لعام 2030 لتوسيع أعمال النقل والتوزيع.

وفي ديسمبر 2023، وقعت الشركة مذكرة تفاهم لاستكشاف إمكانية مساهمتها في مشروع الربط المباشر بالتيار العالي الجهد بطول 900 كيلومتر بين اليونان وقبرص.

وقبل ذلك، أعلنت شركة “طاقة” عن توقيع مذكرة تفاهم استراتيجية لبحث جدوى مشروع نقل التيار المباشر عالي الجهد في رومانيا. وفي وقت سابق من عام 2023، استثمرت “طاقة” 113 مليون درهم (25 مليون جنيه إسترليني)، في شركة “إكس-لينكس فيرست ليمتد” لمد أطول شبكة كابلات بحرية في العالم لنقل الكهرباء المباشرة ذات الجهد العالي بين المملكة المتحدة ومملكة البحرين. المغرب. لنقل الكهرباء المولدة من مصادر الطاقة المتجددة إلى المملكة المتحدة.