وطن نيوز
مانيلا – اتهم خفر السواحل الفلبيني، اليوم الأحد، السفن الصينية بالقيام بمناورات “خطيرة” خلال دورية استمرت تسعة أيام بالقرب من منطقة مرجانية قبالة ساحل الدولة الواقعة في جنوب شرق آسيا.
تم نشر السفينة الفلبينية BRP Teresa Magbanua في أوائل فبراير للقيام بدوريات في المياه المحيطة بسكاربورو شول – وهي منطقة صيد غنية في بحر الصين الجنوبي – وضمان سلامة الصيادين الفلبينيين في المنطقة.
وكانت الشعاب المرجانية نقطة اشتعال بين البلدين منذ أن استولت عليها الصين من الفلبين في عام 2012.
ومنذ ذلك الحين، نشرت بكين زوارق دورية تقول مانيلا إنها تضايق السفن الفلبينية وتمنع الصيادين الفلبينيين من الوصول إلى البحيرة حيث تتوافر الأسماك بكثرة.
وقالت PCG في بيان لها، إن سفن خفر السواحل الصينية، خلال الدورية، “قامت بمناورات خطيرة ومعيقة في البحر ضد BRP Teresa Magbanua أربع مرات، حيث عبرت سفن خفر السواحل الصينية مقدمة سفينة خفر السواحل الفلبينية مرتين”. .
وقالت PCG إن سفينتها “تعرضت لظلال” من قبل أربع سفن تابعة لخفر السواحل الصيني “في أكثر من 40 مناسبة”.
وأضافت أنها رصدت أيضًا ما وصفته بـ”أربع سفن تابعة للميليشيا البحرية الصينية”.
ولم ترد السفارة الصينية في مانيلا على الفور على طلب للتعليق.
وتقع سكاربورو شول على بعد 240 كيلومترًا غرب جزيرة لوزون الفلبينية الرئيسية، وحوالي 900 كيلومتر من أقرب كتلة برية صينية كبيرة في هاينان.
وبموجب اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار لعام 1982، والتي ساعدت الصين في التفاوض بشأنها، تتمتع الدول بالولاية القضائية على الموارد الطبيعية في نطاق حوالي 200 ميل بحري من الشاطئ.
وقال البيان إن مجموعة PCG قامت أيضًا بتوزيع المواد الغذائية والبقالة على مائة صياد فلبيني في 14 قاربًا.
وتأتي الحوادث الأخيرة بعد شهرين من مواجهات متوترة بين الصين والفلبين حول الشعاب المرجانية المتنازع عليها في بحر الصين الجنوبي، والتي وقع خلالها تصادم بين سفن من البلدين وأطلقت السفن الصينية خراطيم المياه على القوارب الفلبينية.
وتطالب الصين بكامل المنطقة الممتدة على بحر الصين الجنوبي تقريبا، وتجاهلت حكم المحكمة الدولية بأن مطالباتها الإقليمية ليس لها أي أساس قانوني.
وتواصل بكين نشر قوارب للقيام بدوريات في الممر المائي المزدحم، كما قامت ببناء جزر صناعية قامت بعسكرتها، في محاولة لتعزيز مطالبها.
واتفق المسؤولون الصينيون والفلبينيون الشهر الماضي على الحاجة إلى حوار أوثق للتعامل مع “حالات الطوارئ البحرية” في الممر المائي. وكالة فرانس برس
