اخبار سوريا اليوم – وطن نيوز
سوريا اليوم – اخبار سوريا عاجل
W6nnews.com ==== وطن === تاريخ النشر – 2026-04-07 22:07:00
وقع وزراء النقل في كل من سوريا والأردن وتركيا، اليوم الثلاثاء 7 نيسان، مذكرة تفاهم ثلاثية تهدف إلى تطوير قطاعات النقل والربط اللوجستي بين الدول الثلاث، وذلك عقب اجتماع اللجنة الوزارية المشتركة الذي عقد في العاصمة الأردنية عمان. وتتضمن مذكرة التفاهم بحسب ما أوردته وكالة الأنباء السورية الرسمية (سانا)، وضع إطار مؤسسي وفني للتعاون المشترك في مجال النقل البري والبحري والسكك الحديدية، وتشكيل اللجان وفرق العمل المشتركة، ووضع خطط قطاعية موحدة، بما يضمن تنسيق الجهود وتوحيد الإجراءات بين الدول الثلاث. كما ركزت المذكرة على تحويل هذا التعاون إلى مشاريع تنفيذية مدعومة بالرقمنة والاستثمار، من خلال تبسيط الأنظمة وتنفيذ الحلول الذكية ومراقبة الأداء وبناء القدرات لضمان الاستدامة، بحسب سانا. وبحسب بنود المذكرة، سيشمل التعاون تعزيز الربط الإقليمي للسكك الحديدية من خلال تشكيل لجنة فنية ثلاثية لمتابعة التنفيذ، وتطوير النقل البري والبحري والسكك الحديدية، وتحسين البنية التحتية، وتسهيل حركة الشحن والركاب، وتبسيط الإجراءات الحدودية، بما يسهم في رفع كفاءة سلاسل التوريد وتعزيز التبادل التجاري ودعم العبور بين الدول الثلاث، بحسب ما أوردته سانا. خارطة طريق مدتها ثلاث سنوات: أكد وزير النقل السوري يعرب بدر في تصريح لسانا أن مذكرة التفاهم تتضمن “خارطة طريق واضحة تحدد الأنشطة المطلوب تنفيذها على مستوى مؤسسات النقل في الدول الثلاث ضمن جدول زمني للمتابعة يمتد لثلاث سنوات”. وأشار بدر إلى أن هذه الخريطة “تمثل التزاما عمليا بتحويل الحدود إلى جسور للتنمية والتكامل”، مؤكدا أن “تفعيل ممر الشرق الأوسط” عبر هذه الدول “سيحدث تحولا نوعيا في المشهد الاقتصادي الإقليمي”. الربط السككي و”سكة الحديد الحجازي” وأوضح وزير النقل السوري أن تشكيل اللجنة الثلاثية للنقل بالسكك الحديدية “يساهم في تشخيص الوضع الحالي لخطوط السكك الحديدية ودراسة الجدوى الاقتصادية للمشاريع القائمة ووضع دراسات جديدة للمشاريع المستقبلية”، مشيراً إلى أن سوريا “قامت بإعداد الخريطة الأولية لوضع الربط السككي بين الدول تمهيداً لمناقشتها بشكل مشترك”. وأضاف بدر أن توقيع المذكرة يضع الأساس لإطلاق مشاريع استراتيجية كبرى أبرزها مشروع سكة حديد الحجاز الذي سيعزز حركة البضائع والركاب وفق معايير حديثة، لافتاً إلى أن التعاون الفني سيسهم في “استكمال الروابط المفقودة وإعادة تأهيل البنى التحتية، بما يضمن انسيابية حركة السكك الحديدية من الأناضول وصولاً إلى ميناء العقبة والخليج العربي”. رؤية سوريا 2026 أكد الوزير بدر أن رؤية وزارة النقل السورية للعام 2026 ترتكز على ثلاثة محاور رئيسية هي تسهيل حركة العبور من خلال توحيد الرسوم وتبسيط الإجراءات الحدودية. تعزيز التكامل اللوجستي من خلال ربط الموانئ بالمنطقة العربية. اعتماد حلول النقل الذكية لدعم التحول الرقمي ورفع القدرة التنافسية للممرات التجارية. وأضاف أن الاجتماع يشكل “محطة استراتيجية” لترجمة التفاهمات الفنية إلى خطوات تنفيذية، و”يعكس إرادة سياسية حقيقية تتجاوز الطبيعة البروتوكولية، نحو بناء شراكة إقليمية مبنية على المصالح المشتركة”. الأردن.. نموذج متطور لقطاع النقل. بدوره، قال وزير النقل الأردني نضال القطامين، بحسب ما نقلته قناة “رؤيا” الأردنية الرسمية، إن هذه الخطوة “تمثل قفزة نوعية نحو بناء نموذج متطور للنقل يعتمد على التكامل وسلاسل التوريد المرنة وعالية الكفاءة، القادرة على التكيف مع المتغيرات الجيوسياسية”. وأضاف أن الأردن يضع قطاع النقل والخدمات اللوجستية في قلب رؤيته للتحديث الاقتصادي، من خلال تطوير النقل متعدد الوسائط، وإنشاء المراكز اللوجستية، وتحديث المعابر الحدودية، وتبني الحلول الرقمية، وتعزيز الشراكات مع القطاع الخاص. الممر الشمالي الجنوبي.. أثر اقتصادي مزدوج. وأكد وزير النقل التركي عبد القادر أورا أوغلو بحسب ما نقلت وكالة سانا أن “تشغيل الممر الشمالي الجنوبي سيخلق أثراً اقتصادياً مضاعفاً، من خلال زيادة إمكانات التصدير وعائدات العبور وتنشيط الموانئ وتوسيع الأسواق وفتح آفاق جديدة لحركة الشحن”. وفي تصريحات إضافية نقلها موقع “الواقعي” الأردني، قال أورال أوغلو، إن “العلاقات بين الدول الثلاث تتجاوز البعد الجغرافي، وتشكل محورا استراتيجيا لتعزيز التجارة والتنمية الإقليمية”، مضيفا أن “الآلية الثلاثية المنشأة مؤخرا تمثل منصة عملية لتطوير قطاع النقل في المنطقة”، مع توجيه الجهود نحو تعزيز التعاون الميداني من خلال الزيارات الفنية و”ربط المنطقة بممرات أوسع تمتد نحو شبه الجزيرة العربية وآسيا الوسطى وأوروبا”. وشدد الوزير التركي على ضرورة تطوير وتكامل البنية التحتية للنقل البري والسكك الحديدية لما لذلك من أثر في رفع كفاءة النقل وخفض التكاليف ودعم التجارة، خاصة في ظل الاتجاه العالمي نحو خفض الانبعاثات الكربونية، لافتا إلى الدور المحوري لميناء العقبة في ربط حركة البضائع بين الشمال والبحر الأحمر. استكمال خط سكة حديد الحجاز. يشار إلى أن هذا الاجتماع الوزاري الثلاثي جاء في أعقاب سلسلة من الاجتماعات بين اللجان الفنية المشتركة للدول الثلاث. عقد وفد ثلاثي سوري – أردني – تركي اجتماعاً في العاصمة الأردنية عمّان، بحسب ما نقلت وكالة “الأناضول” التركية، الثلاثاء 23 أيلول 2025، لبحث سبل تعزيز التعاون الإقليمي في قطاع النقل، وتفعيل حركة العبور والربط بالسكك الحديدية. وقال أورال أوغلو إنه تم اتخاذ قرارات “مهمة” في ذلك الوقت خلال الاجتماع الفني لوزراء النقل في الدول الثلاث. ودعا مساعد وزير النقل لشؤون النقل البري محمد عمر رحال حينها إلى تفعيل مشاريع الربط البري والسكك الحديدية، خاصة خط سكة حديد الحجاز، وتذليل معوقات حركة العبور والعمل على تطوير البنية التحتية. وأضاف أورال أوغلو أن الأردن سيناقش الإمكانيات الفنية لصيانة وإصلاح وتشغيل القاطرات، مع إمكانية تشغيل قاطرات خاصة به على الخط المؤدي إلى دمشق. وأكد الوزير التركي أن الاجتماع الثلاثي أدى أيضاً إلى الاتفاق على استئناف النقل البري بين تركيا والأردن عبر سوريا بعد انقطاع دام 13 عاماً، بسبب الحرب في سوريا. وذكر أورال أوغلو أنه اقترح خلال المباحثات مشاريع لفتح ممرات نقل جديدة تربط تركيا بالبحر الأحمر عبر ميناء العقبة، وإجراء دراسات فنية مشتركة لتسهيل وصول سوريا والأردن إلى الممرات الدولية عبر الأراضي التركية. وتعتبر سكة حديد الحجاز من السكك الحديدية التاريخية التي أنشأها العثمانيون مطلع القرن العشرين، وكان هدفها ربط دمشق بالمدينة المنورة، مروراً بعدد من المدن والبلدات في سوريا والأردن والسعودية، لتسهيل سفر الحجاج إلى الحجاز. تبلورت فكرة هذا الخط عام 1900، وبدأت أعمال البناء في سبتمبر من العام نفسه، وانتهت عام 1908. ولا يزال الخط يعمل في الأراضي الأردنية حتى يومنا هذا، فيما تعطلت رحلاته إلى سوريا نتيجة الأحداث التي جرت خلال الثورة السورية. متعلق ب
