وطن نيوز
جاكرتا – تعيد إندونيسيا إحياء خططها لبناء جدار بحري عملاق في أحدث الإجراءات لمنع عاصمتها جاكرتا من الغرق بمعدل أسرع.
سيتطلب المشروع ثلاث مراحل من البناء، تمتد إلى ما بعد عام 2040، حيث تتطلب المرحلتان الأوليتان تمويلًا بقيمة 164.1 تريليون روبية (14.04 مليار دولار سنغافوري)، حسبما قال الوزير المنسق للشؤون الاقتصادية إيرلانجا هارتارتو يوم 10 يناير في حدث في جاكرتا كشف النقاب عن المشروع. أحدث خطة للجدار البحري.
ولم يذكر حجم الأموال المطلوبة للمرحلة الثالثة.
ورغم أن الفكرة ظلت مطروحة لأكثر من عقد من الزمان، فقد تم إحياء اقتراح لبناء جدار بحري مؤخرًا حيث أصبحت جاكرتا أسرع المدن الكبرى غرقًا.
وقال هارتارتو إن الدافع يأتي مع غرق العاصمة بما يصل إلى 25 سم سنويًا، في حين يرتفع معدل المد والجزر بما يصل إلى 200 سم سنويًا.
وقد شهدت جاكرتا، وهي موطن لأكثر من 10 ملايين شخص في جزيرة جاوة، انخفاضًا في بعض المناطق بما يصل إلى 4 ملايين بين عامي 1997 و2005، ويتوقع الخبراء أن ثلث العاصمة قد يغرق بحلول عام 2050 إذا تركت دون رادع.
تشير التقديرات إلى أن الفيضانات في جاكرتا الساحلية تتسبب في خسائر تبلغ 2.1 تريليون روبية سنويًا، والتي يمكن أن ترتفع إلى 10 تريليون روبية سنويًا في العقد المقبل.
ومن أجل إبطاء الغرق وتخفيف الضغط على جاكرتا، قيدت إندونيسيا استخراج المياه الجوفية، كما دفعت من أجل إنشاء عاصمة بقيمة 34 مليار دولار أمريكي في غابة بورنيو تسمى نوسانتارا.
ستنتخب إندونيسيا زعيمًا جديدًا في 14 فبراير، وما إذا كان خليفة الرئيس جوكو ويدودو سيتابع مشروع البنية التحتية الضخم أم لا.
وقال وزير الدفاع برابوو سوبيانتو، الذي يقود استطلاعات الناخبين للانتخابات الرئاسية، عند إطلاق خطة الجدار البحري: “المشكلة التي تواجه هذا الجدار البحري هي أنه يحتاج إلى حوالي 40 عامًا حتى يكتمل”.
“المشكلة هي ما إذا كان القادة السياسيون لديهم التركيز والتفكير والقدرة على رؤية المشروع. هذه هي مسؤوليتنا.” بلومبرج
