وطن نيوز
قاعدة هيل الجوية، يوتا، 15 فبراير – قامت وزارتا الطاقة والدفاع الأمريكيتان يوم الأحد، ولأول مرة، بنقل مفاعل نووي صغير على متن طائرة شحن من كاليفورنيا إلى يوتا لإثبات إمكانية النشر السريع للطاقة النووية للاستخدام العسكري والمدني.
دخلت الوكالات في شراكة مع شركة Valar Atomics، ومقرها كاليفورنيا، للطيران بأحد مفاعلات Ward الدقيقة التابعة للشركة على متن طائرة من طراز C-17 – بدون وقود نووي – إلى قاعدة هيل الجوية في ولاية يوتا. وكان وزير الطاقة كريس رايت ووكيل وزارة الدفاع لشؤون الاستحواذ والاستدامة مايكل دوفي على متن الطائرة سي-17 مع المفاعل ومكوناته، وأشادوا بالحدث باعتباره إنجازا كبيرا للطاقة النووية الأمريكية والخدمات اللوجستية العسكرية.
وقال دوفي: “هذا يجعلنا أقرب إلى نشر الطاقة النووية متى وأينما كانت هناك حاجة إليها لمنح المقاتلين في بلادنا الأدوات اللازمة للفوز في المعركة”.
وتعتبر إدارة الرئيس دونالد ترامب المفاعلات النووية الصغيرة إحدى الطرق العديدة لتوسيع إنتاج الطاقة في الولايات المتحدة. أصدر ترامب في مايو الماضي أربعة أوامر تنفيذية تهدف إلى تعزيز النشر النووي المحلي لتلبية الطلب المتزايد على الطاقة من أجل الأمن القومي والتقدم التنافسي في مجال الذكاء الاصطناعي.
أصدرت وزارة الطاقة في ديسمبر منحتين للمساعدة في تسريع تطوير مفاعلات معيارية صغيرة.
كما وصفها أنصار المفاعلات الصغيرة بأنها مصادر للطاقة يمكن إرسالها إلى أماكن بعيدة ونائية، مما يوفر بديلاً لمولدات الديزل التي تتطلب توصيلات متكررة من الوقود. لكن المتشككين يقولون إن الصناعة لم تثبت أن المفاعلات النووية الصغيرة يمكنها توليد الطاقة بسعر معقول.
وقال إدوين ليمان، مدير سلامة الطاقة النووية في اتحاد العلماء المعنيين: “لا توجد جدوى تجارية للمفاعلات الصغيرة، والتي – حتى لو كانت تعمل حسب التصميم – ستنتج الكهرباء بتكلفة أعلى بكثير من المفاعلات النووية الكبيرة، ناهيك عن مصادر الطاقة المتجددة مثل الرياح أو الطاقة الشمسية”.
وقال رايت إن وزارة الطاقة تخطط لجعل ثلاثة مفاعلات صغيرة تصل إلى “الحالة الحرجة” – عندما يكون التفاعل النووي قادرًا على الحفاظ على نفسه – بحلول الرابع من يوليو.
يمكن للمفاعل الصغير في حدث الأحد، وهو أكبر قليلاً من شاحنة صغيرة، أن يولد ما يصل إلى 5 ميجاوات من الكهرباء، وهو ما يكفي لتزويد 5000 منزل بالطاقة، وفقًا للرئيس التنفيذي لشركة Valar، أشعيا تايلور. وأضاف أن المحطة ستبدأ التشغيل في يوليو بقدرة 100 كيلووات وستبلغ ذروتها عند 250 كيلووات هذا العام قبل أن تصل إلى طاقتها الكاملة.
ويأمل فالار أن يبدأ بيع الطاقة على أساس تجريبي في عام 2027 وأن يصبح تجاريًا بالكامل في عام 2028. وعلى الرغم من أن الصناعة الخاصة تمول تطويرها للتكنولوجيا النووية، إلا أنها تحتاج أيضًا إلى الحكومة الفيدرالية “القيام ببعض الإجراءات التمكينية للسماح بتصنيع الوقود هنا وتخصيب اليورانيوم هنا”.
وقال رايت للصحفيين إنه سيتم نقل الوقود اللازم لمفاعل فالار من موقع الأمن القومي في نيفادا إلى منشأة سان رافائيل.
ومع ذلك، قال ليمان إنه حتى المولدات الصغيرة تنتج كمية كبيرة من النفايات المشعة. وقال خبراء آخرون إن المصممين ليسوا مجبرين على النظر في النفايات في البداية، بما يتجاوز خطة كيفية إدارتها.
وقال رايت إنه على الرغم من أن التخلص من النفايات النووية لا يزال مشكلة لم يتم حلها، إلا أن وزارة الطاقة تجري محادثات مع عدد قليل من الولايات، بما في ذلك ولاية يوتا، لاستضافة مواقع يمكنها إعادة معالجة الوقود أو التعامل مع التخلص الدائم. رويترز
