وطن نيوز
17 مارس – دقت شركات الطيران العالمية ناقوس الخطر يوم الثلاثاء بشأن ارتفاع أسعار وقود الطائرات بسبب الحرب الأمريكية الإسرائيلية ضد إيران، وحذرت من تكاليف إضافية بمئات الملايين وارتفاع الأسعار وخفض بعض المسارات.
وقال إد باستيان، الرئيس التنفيذي لشركة دلتا إيرلاينز، إن الارتفاع الكبير في أسعار وقود الطائرات أدى إلى زيادة تكاليف الشركة بما يصل إلى 400 مليون دولار في شهر مارس وحده. وقال في مؤتمر للصناعات في جي بي مورجان إن الصناعة تتحرك بسرعة لتمرير النفقات المرتفعة من خلال رفع الأسعار.
قالت شركة أمريكان إيرلاينز إنها تتوقع زيادة قدرها 400 مليون دولار في نفقات الربع الأول بسبب تكاليف الوقود.
ومن بين أوائل الشركات التي تحركت، قالت أكبر شركة طيران في الدول الاسكندنافية SAS AB إنها ستخفض عددًا محدودًا من الرحلات الجوية بسبب “الزيادة الحادة والمفاجئة” في أسعار الوقود.
وقالت في رسالة بالبريد الإلكتروني: “إن نظام الطيران الأوروبي بأكمله يشعر الآن بالضغط الناجم عن صدمة الوقود المفاجئة”.
التحدي الكبير
وأدت الحرب، التي دخلت الآن أسبوعها الثالث، إلى اضطراب الطيران العالمي، حيث تم إلغاء الرحلات الجوية أو إعادة جدولتها أو إعادة توجيهها، حيث لا يزال معظم المجال الجوي في الشرق الأوسط مغلقًا وسط مخاوف من هجمات صاروخية وطائرات بدون طيار.
وبرزت أسعار وقود الطائرات باعتبارها تحديا كبيرا، مما أدى إلى ارتفاع تكاليف التشغيل، مع تضاعف الأسعار الأوروبية وارتفاع الأسعار الآسيوية بنسبة 80٪ تقريبا منذ بدء الضربات الأمريكية والإسرائيلية على إيران في أواخر فبراير.
الوقود هو ثاني أكبر نفقات الصناعة بعد العمالة، وعادة ما يمثل خمس إلى ربع تكاليف التشغيل. توقفت شركات الطيران الأمريكية إلى حد كبير عن التحوط في استهلاك الوقود خلال العقدين الماضيين، وقالت شركة SAS العام الماضي إنها لم تقم بالتحوط في أي من استهلاكها للوقود خلال الأشهر الـ 12 التالية.
حذرت السلطات الفيتنامية صناعة الطيران في البلاد من الاستعداد لتخفيضات محتملة في الرحلات الجوية اعتبارًا من أبريل بعد أن أوقفت الصين وتايلاند صادرات وقود الطائرات بسبب الحرب، مما يزيد من مخاطر النقص.
موجات الصدمة من خلال الصناعة
أغلقت الإمارات العربية المتحدة مجالها الجوي لفترة وجيزة، اليوم الثلاثاء، ردا على تهديدات بصواريخ وطائرات مسيرة من إيران، وذلك لليوم الثاني على التوالي من التعطيل بعد أن تسببت طائرة بدون طيار في حريق بالقرب من مطار دبي يوم الاثنين.
وتأثر نحو 86 ألف مسافر كانوا يسافرون عبر مطار فرانكفورت، أحد أكبر المطارات في أوروبا، بإلغاء الرحلات في الأسبوعين الأولين من الحرب. وقال ستيفان شولت، الرئيس التنفيذي للشركة، يوم الثلاثاء، إن ثلث الرحلات الأسبوعية فقط بين المطار والشرق الأوسط تعمل الآن.
تُظهر التحذيرات المتزايدة بشأن التكلفة كيف تنتشر موجات الصدمة الناجمة عن الصراع إلى ما هو أبعد من منطقة الشرق الأوسط، حيث تبحر شركات الطيران في أكبر أزماتها منذ جائحة كوفيد-19.
وقال باستيان من شركة دلتا إن شركة النقل في وضع جيد لاستعادة تكاليف الوقود ويمكنها تعديل طاقتها إذا استمرت الأسعار المرتفعة. ومع ذلك، ستحتاج شركات الطيران إلى التعامل بحذر مع رفع الأسعار في وقت تتسم فيه ثقة المستهلك بالهشاشة.
أعلنت شركة الخطوط الجوية الفرنسية- كيه إل إم الأسبوع الماضي عن خطط لزيادة أسعار تذاكر الرحلات الطويلة لتعويض ارتفاع تكاليف الوقود.
وقد فرضت بعض شركات النقل رسوما إضافية على الوقود، لكن هذا يهدد بتآكل الأرباح.
قالت أمريكان إيرلاينز يوم الثلاثاء إنه من المتوقع الآن أن ترتفع إيراداتها في الربع الأول بأكثر من 10٪، فوق توقعاتها السابقة التي تتراوح بين 7٪ إلى 10٪، حيث فاق الطلب التوقعات. لكن خسارتها المعدلة للسهم الواحد ستكون الآن نحو الحد الأدنى من نطاق التوجيه السابق الذي يتراوح بين 10 سنتات إلى 50 سنتًا. رويترز
