اخبار المغرب – وطن نيوز
اخر اخبار المغرب اليوم – اخبار المغرب العاجلة
W6nnews.com ==== وطن === تاريخ النشر – 2026-04-28 14:00:00
اقترح وزير النقل اللوجستي عبد الصمد قيوه حلا قانونيا لنقص الموارد البشرية في الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية (نارسا)، من خلال تعديل القانون المتعلق بإنشائها، فيما دعا نواب برلمانيون إلى اعتماد التشدد من أجل تقليل عدد ضحايا حوادث المرور المرتبطة باستخدام الدراجات النارية. وعرض القيوه، خلال اجتماع لجنة البنية التحتية والطاقة والمعادن والبيئة والتنمية المستدامة بمجلس النواب، الأسبوع الماضي، مشروع قانون رقم 61.25 بتعديل القانون رقم 103.14 المتعلق بإنشاء الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية، والذي يهدف إلى تمكين الوكالة من الموارد البشرية اللازمة للقيام بالمهام المنوطة بها. وأشار الوزير إلى أن المادة 14 من قانون الهيئة المحدث نصت على التعيين التلقائي فيها لمدة ثلاث سنوات قابلة للتجديد مرة واحدة للموظفين العاملين في تاريخ العمل به في الدوائر التابعة للهيئة الحكومية المكلفة بالنقل، والذين يمارسون الصلاحيات المنوطة بالوكالة. وأشار إلى أن التطبيق العملي لهذه المادة أظهر مشكلة تتمثل في عدم القدرة على تسوية الوضع الإداري لعدد كبير من الموظفين الملحقين الذين تقدموا بطلبات الإدماج ضمن المواعيد التي حددها القانون، “حيث أن تسوية هذه الملفات تحتاج إلى إطار زمني أكبر لمعالجتها، خاصة الملفات المتعلقة بالترقية في الدرجة أو من خلال الاختيار والكفاءة المهنية”. وكشف أن عدد الموظفين الذين تقدموا بطلبات الدمج في مرحلة أولى بلغ 330 موظفاً، تمت تسوية وضع 88 منهم بدمجهم في سلك الوكالة، فيما بلغ عدد الموظفين الذين تقدموا بطلبات الدمج في مرحلة ثانية 169 موظفاً، لم يتم تسوية وضعهم الإداري بعد. وأفاد أن 46 موظفاً تقدموا بطلبات إنهاء القيد، تمت الموافقة على 19 طلباً منها، فيما لا يزال 24 طلباً قيد الدراسة، فيما اقترح إنهاء قيد 3 موظفين لضرورة المصلحة، مضيفاً أن 9 موظفين لم يتقدموا بأي طلب في هذا السياق. ومن أجل تمكين الوكالة من الاحتفاظ بموارد بشرية كافية، في ظل المعوقات المرتبطة بالنقص الذي تعرفه من حيث المواد، يقترح مشروع القانون الذي قدمته الحكومة عبر وزارة التجهيز تغيير الفقرة الأولى من المادة 14 من القانون رقم 103.14، من خلال النص على إمكانية تجديد الحجز مرتين بدلا من مرة واحدة. من جانبهم، أشاد النواب البرلمانيون بأهمية مشروع القانون الذي “يهدف إلى تعزيز فعالية الوكالة الوطنية للسلامة على الطرق ورفع مستوى تدخلها”، مؤكدين أنه يندرج في سياق وطني ودولي يتسم بالتحديات المتعلقة بالسلامة الطرقية والتحديات الحقيقية التي يطرحها على مستوى حماية الأرواح وتقليص الخسائر الاقتصادية والاجتماعية الناجمة عن حوادث المرور. واعتبر البرلمانيون في مداخلاتهم أن المشروع يسمح بمعالجة بعض المعوقات المطروحة، خاصة من خلال إرساء إطار قانوني يضمن الحفاظ على المسار الوظيفي وحقوق الموظفين ضمن إدارتهم الأصلية، مع الاستمرار في أداء واجباتهم داخل الوكالة، مما يسمح بإدارة النقص في الموارد البشرية، خاصة في ظل حالات الإحالة إلى التقاعد، وضمان استمرارية المرفق العام دون انقطاع أو تراجع في جودة الخدمات. وشدد المشاركون على ضرورة مرافقة المشروع بإجراءات عملية تعزز مكانة العنصر البشري باعتباره مفتاح نجاح أي إصلاح، وتضمن التوازن بين متطلبات المرفق العام وحقوق الموظفين، معتبرين أن تحسين ظروفهم المهنية وتقدير كفاءاتهم يشكل مدخلا أساسيا لنجاح هذه الورشة الوطنية الهامة. ولاحظ بعض البرلمانيين المعطيات المثيرة للقلق المتعلقة بالحوادث المرورية، خاصة المرتبطة بالدراجات النارية، والتي تمثل نسبة كبيرة من الوفيات، مطالبين بمقاربة شاملة تجمع بين الأبعاد الزجرية والتوعوية والتحسيسية، مع تعزيز المراقبة وتطوير وسائل النقل العام كبديل آمن. وطالبوا بتشديد الرقابة على مدى التزام الخوذات والمعايير الفنية، وإدراج برامج توعوية موجهة لمستخدمي الدراجات، بالإضافة إلى اعتماد الحلول التكنولوجية لرصد المخالفات في الوقت الحقيقي.
