اخبار سوريا اليوم – وطن نيوز
سوريا اليوم – اخبار سوريا عاجل
W6nnews.com ==== وطن === تاريخ النشر – 2026-05-01 16:44:00
وبعد مرور أكثر من عام على سقوط نظام الأسد، لا تزال الحكومة الانتقالية في دمشق تعتمد على موسكو لتزويدها بالنفط، رغم تقاربها السياسي مع الغرب والدور الذي لعبته روسيا في دعم النظام السابق. واستقبل الكرملين خلال العام والنصف الماضيين عدداً من المسؤولين السوريين، بينهم رئيس المرحلة الانتقالية أحمد الشرع. ولاقت هذه الزيارات انتقادات في الشارع السوري، في وقت يرى الناشطون أن استمرار إمدادات النفط الروسي قد يشكل ثمناً لبقاء القواعد الروسية في سوريا. وتصدر روسيا 60 ألف برميل يوميا إلى سوريا. وأشارت التقارير، التي استندت إلى حسابات رويترز لما تتضمنه الإعلانات الرسمية وبيانات تتبع السفن على المواقع الإلكترونية لمجموعة بورصة لندن ومارين ترافيك وشيبنكست، إلى أن شحنات النفط من روسيا قفزت 75 بالمئة إلى نحو 60 ألف برميل يوميا هذا العام. منشآت في مصفاة بانياس النفطية في سوريا، 8 أبريل 2026. “رويترز” بينما لا يزال الإنتاج المحلي في سوريا أقل بكثير من الطلب، فإن هذه التدفقات تجعل موسكو المورد الرئيسي للنفط الخام بعد سقوط الأسد في ديسمبر 2024، لتحل محل إيران التي كانت حليفته الرئيسية خلال الحرب الأهلية التي استمرت 14 عامًا. وبحسب رويترز فإن هذا الوضع يعكس محدودية الخيارات المتاحة أمام سوريا. وعلى الرغم من ميلها نحو الغرب بعد خروجها من الحرب، إلا أن اقتصادها لا يزال غير مندمج بشكل وثيق في النظام المالي العالمي. وقال محللان وثلاثة مسؤولين سوريين لرويترز إن هذه التجارة تعكس ضرورة اقتصادية في دمشق، بالإضافة إلى منح موسكو نفوذا في بلد تحتفظ فيه بقاعدتين، واحدة بحرية والأخرى قاعدة جوية. وقال المسؤولون، الذين تحدثوا شريطة عدم الكشف عن هوياتهم، إن العلاقة مع روسيا يمكن أن تؤدي إلى توتر في العلاقات مع الاتحاد الأوروبي وواشنطن، لكن أمام دمشق حاليا خيارات قليلة. مخاطر استيراد النفط من روسيا. وقال الخبير الاقتصادي السوري كرم شعار إن هذه التجارة قد تجعل قطاع الطاقة السوري عرضة لاستئناف العقوبات الغربية. وأضاف: “إذا فشلت الولايات المتحدة في التوصل إلى اتفاق أو تسوية مع روسيا بشأن أوكرانيا، فلن يكون مفاجئاً أن تطلب من سوريا بين عشية وضحاها التوقف عن شراء هذه الشحنات النفطية”. وأضاف الشعار أن الحكومة السورية تدرك المخاطر وتبحث عن إمدادات بديلة للنفط الروسي. قال مسؤول في شركة النفط السورية الحكومية إن دمشق تحاول تنويع الموردين، وسعت حتى الآن دون جدوى لإبرام صفقة نفطية مع تركيا المقربة من حكومة الرئيس الانتقالي أحمد الشرع. وفي تصريح سابق لعضو الكونغرس الأميركي عن الحزب الجمهوري، جو ويلسون، في منشور على منصة “X”، متحدثاً عن القاعدتين العسكريتين، قال: “مع خروج القوات الأميركية، ورفع العقوبات، ودعم الرئيس ترامب القوي لسوريا مستقرة وموحدة، ليس هناك أي مبرر لبقاء القواعد الروسية. على سوريا أن تفعل الشيء الصحيح وما يدعمه غالبية السوريين ويطردهم”. ومع خروج القوات الأمريكية، ورفع العقوبات، والدعم القوي من الرئيس ترامب لسوريا موحدة ومستقرة، ليس هناك عذر لبقاء القواعد الروسية. يجب على سوريا أن تفعل الشيء الصحيح وما يدعمه أغلبية السوريين وتطردهم. https://t.co/PxCVyzs1XL — جو ويلسون (@RepJoeWilson) 16 أبريل 2026 من ناحية أخرى، كشفت تحليلات شركة “سينماكس” البحرية أن القيود المالية والمخاطر التجارية وسنوات الصراع تحد من وصول سوريا إلى مشغلي ناقلات النفط التقليديين، مما يجعل الشبكات المرتبطة بروسيا من بين الخيارات الأكثر قابلية للتطبيق. وأضافت سينيماكس في بيان لها أن “شبكات الشحن هذه قد تشكل تحديات لسمعة سوريا في سعيها لإعادة بناء مصداقيتها التجارية”، لكنها أشارت إلى أن “الانتقال إلى سلاسل التوريد الدولية التقليدية من غير المرجح أن يحدث على الفور”. بينما لم تستجب وزارتا الطاقة السورية والروسية ولا وزارة الإعلام السورية لطلبات التعليق من رويترز. وقال مسؤول في وزارة الطاقة السورية إن اعتماد سوريا على النفط الروسي يعكس أيضاً محدودية حجم السوق في سوريا وضعف قوتها الشرائية، ما يجعل من الصعب إبرام عقود طويلة الأجل مع منتجي النفط الرئيسيين الآخرين مثل دول الخليج. أكثر من 16 مليون برميل نفط خلال 2025، بحسب بيانات شركة كبلر وأحد المسؤولين، أن روسيا كانت أول من أرسلت ناقلة نفط إلى سوريا بعد سقوط الأسد، وواصلت توريد 16.8 مليون برميل في 2025 – أي نحو 46 ألف برميل يوميا – عبر 19 شحنة بين 28 فبراير/شباط و31 ديسمبر/كانون الأول. وأشارت حسابات رويترز إلى أن هذه الكمية ارتفعت إلى نحو 60 ألف برميل يوميا هذا العام. ورصدت رويترز أسماء 21 سفينة تصل إلى الموانئ السورية قادمة من روسيا بشكل أسبوعي تقريبا، وتخضع جميع هذه السفن حاليا للعقوبات الغربية. ورغم استعادة الحكومة الانتقالية السيطرة على حقول النفط في شرق سوريا، إلا أن الإنتاج المحلي لا يزال محدودا. وينتج حقل العمر بدير الزور، وهو أكبر حقل في سوريا، نحو 5 آلاف برميل يومياً، في حين وصل إجمالي الإنتاج المحلي إلى ما يقارب 35 ألف برميل يومياً في عام 2025، وهو أقل بكثير من مستويات ما قبل الحرب البالغة 350 ألف برميل يومياً. وتشير تقديرات شركة النفط السورية ومسؤولين في وزارة الطاقة إلى أن احتياجات سوريا اليومية من النفط والمحروقات تتراوح بين 120 و150 ألف برميل، في حين يتم تهريب كميات إضافية يقدرها المسؤولون بنحو 50 ألف برميل يومياً من لبنان. وتقول رويترز إن “السلطات السورية تتحدث في وسائل الإعلام الرسمية عن وصول شحنات النفط لكنها لا تكشف عن مصدرها، في اعتراف واضح بأن روسيا لا تحظى بشعبية داخلية بسبب دعمها العسكري لحكومة الأسد”. السفن الخاضعة للعقوبات تظهر بيانات مجموعة بورصة لندن أن تجارة النفط في الموانئ السورية تتم من خلال أسطول مرتبط بشبكة من الناقلات الروسية الخاضعة للعقوبات أو عالية المخاطر، والتي تعمل تحت أعلام دول متعددة. ناقلة النفط “بريونت” التي ترفع علم مدغشقر بالقرب من ميناء بانياس النفطي في سوريا في 8 أبريل 2026. “رويترز” يشير تحليل شركة “سينيماكس” إلى أن جزءًا من الإمدادات يتم نقله عن طريق نقل النفط من سفينة إلى أخرى في البحر، غالبًا بالقرب من اليونان أو قبرص أو مصر، بهدف تقليل التكاليف أو إخفاء منشأ الشحنات. وأوضح الخبير الاقتصادي كرم شعار أن هذه العمليات تعكس محاولات إخفاء بعض الشحنات، رغم أنها لم تتجاهلها الولايات المتحدة بشكل كامل. كما أشارت “سينيماكس” إلى أن الناقلة “البراق Z” قامت بتحميل النفط عبر ثلاث عمليات نقل في البحر قبل وصولها إلى مرفأ طرطوس حيث تم تفريغ الشحنة، مشيرة إلى أن واشنطن فرضت عقوبات عليها في كانون الثاني/يناير الماضي.
