اخبار لبنان – وطن نيوز
اخبار لبنان 24 – اخبار لبنان مباشر
W6nnews.com ==== وطن === تاريخ النشر – 2026-02-08 11:30:00
يعتبر قطاع النقل العام المشترك من أهم القطاعات الحيوية في العالم، لكنه يعاني في لبنان منذ عقود من الإهمال وغياب الاستراتيجيات، ما أدى إلى الفوضى الكاملة وغياب الخدمات المنتظمة والاعتماد الكلي على السيارات الخاصة، علماً أنه من الضروري في بلد مثل لبنان خفض تكاليف النقل المرتفعة وتخفيف الازدحام المروري. في السنوات الأخيرة، طرأ تحسن ملموس على النقل العام في لبنان ومحاولات إعادة تنظيمه، لا سيما بعد الأزمة المالية عام 2029، مع وصول وتشغيل حافلات وخطوط جديدة، لكن الوضع لا يزال قيد التطوير ولا يمكن اعتبار أنه تحسن جذريا. وقد تم بالفعل إطلاق خطوط حافلات جديدة (أكثر من 11 خطاً)، تشمل العاصمة بيروت ومناطق أخرى، مدعمة بالتطبيقات التكنولوجية (مثل تطبيق النقل المشترك) وخدمة Google Transit لتتبع المسارات ومواكبة التطور التكنولوجي. دخول الخدمة الفعلية لحافلات النقل الجديدة: في أيار 2022، استقبل لبنان الدفعة الأولى من حافلات النقل الجديدة التي وصلت إلى مرفأ بيروت وتضمنت 50 حافلة مقدمة كهبة من الحكومة الفرنسية، وكان في استقبالها وزير الأشغال والنقل آنذاك علي حمية، ضمن جهود إطلاق مشروع الحافلات الجديد للنقل العام في لبنان. وشكلت هذه الدفعة البداية الفعلية لعودة وتشغيل حافلات النقل العام الحديثة بعد سنوات طويلة من غياب شبكة نقل عام منظمة. وفي كانون الأول/ديسمبر الماضي، تسلمت وزارة الأشغال العامة والنقل 30 حافلة هبة من دولة قطر خلال حفل رسمي أقيم في مركز الهيئة المشتركة للسكك الحديدية والنقل في مار مخايل، حضره سفير قطر في لبنان ووزير النقل فايز رسامني. وبحسب بيان لوزارة الأشغال، فإن هذه الحافلات دخلت الخدمة مباشرة على 11 خط نقل عام بعد استلامها، وذلك في إطار برنامج النقل العام الموسع الذي يتضمن الشراكة بين القطاعين العام والخاص. وستعمل هذه الحافلات على تعزيز الخطوط الحالية والوصول إلى المناطق اللبنانية الأكثر احتياجاً، مما يوفر للمواطنين وسائل نقل أقل تكلفة وأكثر راحة وأماناً. وبعد التبرع القطري، ترددت معلومات عن نية الصين تقديم نحو 100 حافلة أيضاً تبرعاً للبنان لتعزيز النقل العام هناك، لكن حتى الآن لا يوجد إعلان رسمي عن وصول هذه الحافلات أو موعد دخولها الخدمة، إذ لا تزال في انتظار الترتيبات والتأكيدات الرسمية. توسيع الخطوط وتغطية أكبر. وفي منتصف عام 2024، تم إطلاق شبكة حافلات عامة تعمل على أكثر من 11 خطاً، تربط الركاب داخل بيروت ومدن مثل طرابلس وصور والبقاع. وأضيفت خدمات جديدة، مثل الخط الذي يربط البقاع ببيروت، وتوسيع شبكة المواصلات خارج العاصمة. تم إطلاق تطبيق رقمي لتتبع حافلات النقل العام ومعلومات مسارها في الوقت الفعلي، مما يسهل على الركاب التخطيط لرحلاتهم. كما تم ربط النظام بخدمات مثل خرائط جوجل لتحسين تجربة التنقل الشاملة. التحديات التي لا تزال قائمة: رغم إعادة تشغيل الحافلات وإطلاق خطوط جديدة، إلا أن هذا الأمر لا يزال محدوداً نسبياً مقارنة باحتياجات اللبنانيين، وهناك طلب كبير لمزيد من التوسع وزيادة عدد هذه الحافلات لتشمل جميع المناطق. لذلك، لا تزال وسائل النقل العام في لبنان في طور التأسيس والتوسع، وتتطلب المزيد من الحافلات، وتغطية أكثر شمولاً، وجداول تشغيل منتظمة، وتحسين الخدمات اليومية لتصل إلى مستوى يعادل إلى حد ما أنظمة النقل في دول العالم.
