وطن نيوز
واشنطن – من المقرر أن تقود شركة خاصة مقرها هيوستن هذا الأسبوع مهمة إلى القمر والتي، في حالة نجاحها، ستكون أول هبوط أمريكي على سطح القمر منذ نهاية عصر أبولو قبل خمسة عقود.
ستكون السمعة على المحك عندما يتم إطلاق سفينة الفضاء Nova-C التابعة لشركة Intuitive Machines على متن صاروخ SpaceX في 14 فبراير، بعد عمليات الهبوط الأخيرة التي قامت بها الصين والهند واليابان.
فلماذا نعهد بمثل هذه المهام إلى القطاع التجاري، خاصة بعد فشل محاولة قامت بها شركة أخرى ذات أهداف مماثلة، وهي أستروبوتيك، الشهر الماضي فقط؟
تكمن الإجابة في الطريقة التي أعادت بها ناسا تنظيم نفسها بشكل أساسي من أجل أرتميس، برنامج الوكالة الرئيسي من القمر إلى المريخ.
أثناء الحرب الباردة، مُنحت وكالة الفضاء شيكات على بياض وأدارت العقود الصناعية حتى آخر رمق ــ ولكن النموذج الجديد يراهن على اقتصاد السوق الأميركي الهائل لتحقيق الاختراقات بجزء بسيط من التكاليف التاريخية.
ورغم أن النهج الحالي أتى ببعض الثمار، فإنه يحمل أيضاً خطر تخلف الولايات المتحدة عن منافستها الفضائية الرئيسية، الصين، في تحقيق معالم كبرى ــ على وجه التحديد المهمة المأهولة التالية إلى القمر، واستعادة الصخور الأولى من المريخ.
نجاح سبيس اكس
يعتمد التركيز على الشركات الناشئة في إطار مبادرة ناسا لخدمات الحمولة القمرية التجارية (CLPS) على المثال الذي حدده الصعود السريع لشركة SpaceX، والتي تم الاستهزاء بها في مرحلة بدء التشغيل باعتبارها متهورة، ولكن يمكن القول الآن إنها المقاول المفضل للوكالة.
وقال سكوت بيس، العضو السابق في المجلس الوطني للفضاء، لوكالة فرانس برس إن وكالة ناسا اعتمدت عمدا سياسة تعطي الأولوية “لمزيد من التسديدات على المرمى” بتكاليف أقل.
وقال: “إن الموثوقية التي تتمتع بها SpaceX الآن هي نتيجة لتفجير صواريخ متعددة على طول الطريق بشكل مؤلم”.
وتعد عمليات إطلاق SpaceX هي الطريقة الوحيدة حاليًا لإطلاق رواد الفضاء من الأراضي الأمريكية، بعد انتهاء برنامج المكوك الفضائي الذي تقوده وكالة ناسا في عام 2011 والذي جعل ناسا تعتمد على صواريخ سويوز الروسية.
فازت شركة Elon Musk على شركة Boeing العملاقة في مجال الطيران والتي تحظى بتفضيل كبير في اعتماد نظامها أولاً، مما يثبت للخبراء قيمة المنافسة بين الشركات التي تقدم خيارات مختلفة.
وتبلغ تكلفة إطلاق كل مكوك فضائي أكثر من 2 مليار دولار أمريكي (2.69 مليار دولار سنغافوري)، بعد تعديلها حسب التضخم، وفقًا لدراسة نشرت في مجلة Nature، في حين أن متوسط التكلفة المقدرة لناسا لشراء مقعد على متن رحلة SpaceX يبلغ حوالي 55 مليون دولار أمريكي، وفقًا لدراسة نشرت في مجلة Nature. إلى التدقيق الحكومي.
