وطن نيوز
الشيء الوحيد الذي ساعد في الحد من الأضرار في أسواق النفط منذ أن أغلقت الحرب الإيرانية مضيق هرمز إلى حد كبير هو توفر طريق بديل لنقل النفط الخام من المملكة العربية السعودية إلى آسيا: البحر الأحمر.
وقد خنق الحوثيون، وهم جماعة مسلحة مدعومة من إيران وتسيطر على جزء كبير من اليمن، الكثير من حركة المرور عبر هذا الممر المائي الحيوي لمدة عامين بدءًا من أواخر عام 2023.
ورداً على الحرب الإسرائيلية في غزة، شنوا هجمات على السفن التجارية والبحرية بالقرب من مضيق باب المندب الذي يربط جنوب البحر الأحمر بخليج عدن، مما تسبب في ما كان آنذاك أكبر تعطيل للتجارة العالمية منذ جائحة كوفيد -19.
وعادت التكهنات بأن الحوثيين قد يضربون مرة أخرى إلى الظهور مع الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران.
وفي 25 مارس/آذار، حذرت وكالة أنباء “تسنيم” الإيرانية شبه الرسمية من احتمال فتح “جبهة” جديدة في الصراع، مما دفع الحكومة الأمريكية إلى تجديد تحذيرها بشأن تهديد الحوثيين للشحن البحري.
ج: نعم. وتعرضت الجماعة لقصف دوري على مدى العقد الماضي من الولايات المتحدة وإسرائيل وسوريا. بريطانيا والتحالف الذي تقوده السعودية.
وقد أدى ذلك إلى إضعاف الحوثيين ولكن لم يدمرهم، ولا يزال خطر الهجمات المستمر يمنع العديد من شركات الشحن الغربية من الذهاب إلى أي مكان بالقرب من المياه اليمنية.
يساعد ساحل اليمن الوعر على البحر الأحمر الحوثيين على إخفاء أسلحتهم.
وقتلت الغارات الجوية الأمريكية والإسرائيلية العديد من قادتهم ودمرت الكثير من المعدات العسكرية في عام 2025. لكن الحوثيين تمكنوا من إعادة تجميع صفوفهم وإعادة تسليحهم جزئياً على الأقل، وفقاً لمسؤول إقليمي مطلع على أنشطة الحركة.
فشلت الميليشيات المتنافسة المدعومة من المملكة العربية السعودية، جارة اليمن، وحتى وقت قريب، الإمارات العربية المتحدة، في طرد الحوثيين من معاقلهم. ولا يزالون يسيطرون على جزء كبير من ساحل البحر الأحمر في اليمن، بما في ذلك الموانئ المهمة مثل الحديدة.
وفي حين تمكن خصومهم من اعتراض عدة شحنات من الصواريخ المتقدمة، فإن الحوثيين لا يعتمدون فقط على إيران للحصول على الأسلحة.
ويمكنهم الاعتماد على شبكات التهريب القبلية داخل اليمن والروابط التجارية مع مراكز التصدير الدفاعية مثل الصين. كما قاموا بتوسيع جهودهم لتجميع وتصنيع أسلحتهم الخاصة.
ج: استهدف الحوثيون السفن العسكرية والتجارية أكثر من 190 مرة بين نوفمبر 2023 ويونيو 2024، وفقًا للبنتاغون، وكان التهديد المستمر الذي تشكله الجماعة المتمردة كافيًا لردع مشغلي السفن.
وقد اختار الكثيرون بدلاً من ذلك التوجه لآلاف الكيلومترات إلى الجنوب حول رأس الرجاء الصالح في أفريقيا. يمكن أن تستغرق الرحلات المحولة وقتًا أطول بنسبة تصل إلى 25% من استخدام طريق البحر الأحمر وقناة السويس بين آسيا وأوروبا، وفقًا لشركة Flexport. الرحلات هي أيضا أكثر تكلفة.
تتكبد عمليات العبور عبر البحر الأحمر تكاليف أعلى من السابق بسبب زيادة أقساط التأمين.
ومع ذلك فهي لا تزال قناة هامة للنفط، بنزين وغيرها من السلع التي يتم شحنها على متن الناقلات وناقلات البضائع السائبة.
وعبرت حوالي 75 سفينة في المتوسط المضيق يوميًا في عام 2023، وفقًا لبيانات صندوق النقد الدولي-أكسفورد. وفي عام 2025، بلغ متوسط حركة المرور اليومية حوالي 33.
ج: كان باب المندب الطريق المفضل للتجارة بين الشرق والغرب لعدة قرون.
اسمها يعني “بوابة الدموع”، في إشارة إلى التيارات المتقاطعة والرياح التي لا يمكن التنبؤ بها والشعاب المرجانية والمياه الضحلة التي كانت تشكل ذات يوم 29 كم– ممر مائي واسع محفوف بالمخاطر بالنسبة للبحارة.
وكان نحو 9 في المائة من التجارة العالمية المنقولة بحراً تمر عبره قبل بدء هجمات الحوثيين بشكل جدي، بما في ذلك حوالي 20 في المائة من حركة الحاويات وأكثر من 2 تريليون دولار أمريكي. (2.57 تريليون دولار سنغافوري) قيمة البضائع في السنة.
لا يزال النفط الخام والديزل والغاز الطبيعي والمنتجات البترولية الأخرى والسلع السائبة من الشرق الأوسط والهند تمر عبر البحر الأحمر في طريقها من وإلى أوروبا لأنه أقصر طريق.
إن العقوبات الغربية المفروضة على روسيا في أعقاب غزوها واسع النطاق لأوكرانيا في عام 2022 جعلت منها شريانًا تجاريًا حيويًا لتدفق النفط الخام في الاتجاه الآخر أيضًا، حيث تبيع موسكو الآن نصيب الأسد من نفطها إلى آسيا.
وإذا اختاروا التحرك، فإن قادة الحوثيين يعرفون أنهم قادرون على إلحاق المزيد من الألم الاقتصادي الآن بعد أن تم إغلاق مضيق هرمز ــ الشريان الحيوي الآخر للشحن من وإلى الشرق الأوسط ــ إلى حد كبير بسبب الحرب الإيرانية.
يعد إبقاء باب المندب مفتوحًا أمرًا مهمًا بشكل خاص بالنسبة للمملكة العربية السعودية، التي تمكنت من الحفاظ على جزء كبير من صادراتها النفطية عن طريق إرسالها عبر خط أنابيب عبر الصحراء العربية إلى ميناء ينبع على البحر الأحمر لتحميلها على الناقلات.
وتحتاج العديد من هذه السفن إلى الإبحار عبر اليمن لالتقاط شحنات النفط، والعودة جنوبًا عبر باب المندب للوصول إلى العملاء في آسيا.
أصبحت التحميلات المرتفعة من ينبع بمثابة شريان حياة لسوق النفط، وأحد أسباب عدم ارتفاع أسعار النفط الخام إلى مستويات أعلى. وصلت شحنات المملكة العربية السعودية عبر ميناء البحر الأحمر إلى حوالي 60 في المائة من إجمالي صادرات المملكة النفطية قبل الحرب.
ج: وفي حين تظل إيران الداعم الأساسي لهم، فإن الحوثيين لن يستجيبوا تلقائياً لأوامر طهران.
ويكاد يكون من المؤكد أن الدخول في حرب إقليمية من شأنه أن يؤدي إلى رد فعل عسكري من قِبَل الولايات المتحدة أو إسرائيل، ولا تزال الجماعة تتعافى ــ عسكرياً واقتصادياً ــ من حملات القصف السابقة.
وسيحتاج الحوثيون أيضًا إلى تبرير دخولهم الحرب لإخوانهم اليمنيين في وقت يعاني فيه اقتصاد البلاد من ضائقة شديدة ويعاني حوالي نصف سكان البلاد من الجوع الحاد، وفقًا للأمم المتحدة.
ج: سيطر الحوثيون، المعروفون رسميًا باسم أنصار الله، على العاصمة اليمنية صنعاء في عام 2014، وشنوا حربًا أهلية لا تزال تقسم البلاد.
والحوثيون جزء من عشيرة تنحدر من محافظة صعدة شمال غرب البلاد، وهم من أتباع المذهب الزيدي الشيعي الذي يمثل ما يقدر بنحو 25 في المائة من سكان اليمن.
بعد توحيد اليمن الشمالي واليمن الجنوبي في عام 1990، شن الحوثيون سلسلة من التمردات قبل الاستيلاء على صنعاء بنجاح. وبالإضافة إلى العاصمة، فإنهم يسيطرون على أجزاء من الشمال الغربي من البلاد.
الحوثيون مناهضون للغرب وإسرائيل، وقد تم تصنيفهم على أنهم جماعة إرهابية من قبل الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي.
ومثل مقاتلي حماس الفلسطينيين، يتلقى الحوثيون التدريب والخبرة الفنية والأسلحة – بما في ذلك الطائرات بدون طيار وكذلك الصواريخ الباليستية وصواريخ كروز – من إيران.
بدأت الميليشيا في إطلاق طائرات بدون طيار وصواريخ باتجاه إسرائيل بعد وقت قصير من قيام حماس – التي تعتبرها الولايات المتحدة ودول أخرى أيضًا منظمة إرهابية – بمهاجمة إسرائيل من غزة في أوائل أكتوبر 2023، مما عجل بشن حملة عسكرية إسرائيلية. ثم انتقل الحوثيون إلى استهداف السفن.
في الأصل، قالت المجموعة إنها تركز فقط على السفن التي لها صلات بإسرائيل، على الرغم من أن السفن التي ليس لها مثل هذا الارتباط المباشر تعرضت للقصف أيضًا.
بعد الولايات المتحدة و بريطانيا بدأوا في ضرب أهداف الحوثيين في يناير 2024، حسبما قال المسلحون إن جميع القوات الأمريكية والأمريكية بريطانية وكانت الأصول أهدافا مشروعة.
ج: قبل أن يكثف الحوثيون هجماتهم في عام 2023، كانت الولايات المتحدة وحلفاؤها يقومون بالفعل بدوريات في البحر الأحمر لمعالجة القرصنة والتهريب في تحالف يسمى القوات البحرية المشتركة. كان لبعض السفن أيضًا حراس أمن مسلحون خاصون بها يمكنهم إطلاق النار على السفن المقتربة إذا بدت معادية.
دفعت موجة الضربات الحوثية في ذلك العام الولايات المتحدة إلى إنشاء قوة عمل دولية، تُعرف باسم عملية حارس الازدهار، لحماية السفن في المنطقة. وساهمت أكثر من 20 دولة بالسفن والأفراد والمعلومات في هذا الجهد.
الولايات المتحدة و بريطانيا شنت هجمات بحرية وجوية على مواقع الحوثيين مطلع عام 2024.
ومع ذلك، بعد مرور عام، هدد الحوثيون باستئناف هجماتهم على السفن وإطلاق الصواريخ على إسرائيل تضامنا مع الفلسطينيين في غزة.
وردت إدارة ترامب الأمريكية بحملة قصف وصواريخ كروز ضخمة. وانتهى ذلك بوقف إطلاق النار بين الحوثيين والولايات المتحدة.
وبعد شهرين، استأنف الحوثيون هجماتهم. تم استهداف أربع سفن تجارية بالصواريخ والطائرات بدون طيار وأسلحة أخرى، مما أدى إلى إلحاق أضرار جسيمة بإحداها وغرق اثنتين.
وبعد الإشارة إلى أنهم سينهيون حملتهم بعد أن توصلت حماس وإسرائيل إلى وقف إطلاق النار في أواخر عام 2025، أوقف الحوثيون هجماتهم على السفن – على الرغم من استمرار إسرائيل في استهداف البنية التحتية التي يسيطر عليها الحوثيون وقتل شخصيات بارزة.
وعلى الأرجح كان الحوثيون بحاجة إلى إعادة تجميع صفوفهم وإعادة بناء مخزونهم من الصواريخ.
وتم إنهاء عملية “حارس الرخاء” بعد وقف إطلاق النار في مايو/أيار. واصلت السفن الحربية الأوروبية توفير بعض الحماية المحدودة للشحن البحري في البحر الأحمر من خلال مهمة بحرية منفصلة تسمى “أسبيدس”. بلومبرج
